Ønsker du å leie en bobil i Norge, men er usikker på alt du trenger å vite om kjøring i Norge? Det er definitivt ting å være oppmerksom på som kan endre bobilpreferansene dine. Lange avstander, lavhastighetsgrenser og mange bomveier, men spektakulære veier.
1. Generell informasjon for kjøring i Norge
Do I need a driver’s license to drive in Norway?
Yes, you need to hold a driver’s licence! The driving licence must be valid, have a photo of the driver, be readable in the Latin alphabet and the categories must be pursuant to the Geneva or Vienna Convention.
What side of the road does Norway drive on?
In Norway, we drive on the right side of the road.
Do I need to have lights on in Norway?
It is mandatory to drive with the headlights lit, even during the day.
Do children need a child seat in Norway?
Yes, absolutely! Child safety seats must be used for children under 36 kilograms or under 135 centimetres.
2. Fartsgrenser & bøter i Norge
Under kjøring i Norge vil trafikkskilt vanligvis fortelle deg hvilken fartsgrense som gjelder på en bestemt vei, men her er fartsgrensene som gjelder generelt.
110 km/t – motorveier eller to kjørebaner
80 km/t – utenfor innebygde områder
50 km/t – bebygde områder og bysentra
40 km/t - bolig områder
Ikke bryt disse reglene for din sikkerhet, andres sikkerhet og til beste for bankkontoen din. Bøter i Norge kan være så høye som oppført nedenfor. Økningen de siste fire årene var på over 1/3 av prisen.
Speed cameras are more common than mobile radars in Norway. There are also point-to-point speed camera systems. These cameras work by recording the time a vehicle passes the first camera and then again at the second camera. The system calculates the average speed by dividing the distance between the two cameras by the time taken to travel between them. If the average speed exceeds the speed limit, a violation is recorded.
3. Ikke undervurder avstandene
Det som ser ut til å være rett rundt hjørnet, er ikke alltid så lett å nå i virkeligheten. De veiene er smale, fartsgrensene er lave og sjansen er stor for at du ikke kjører på en motorvei i det hele tatt.
Dessuten kjører alle forsiktig og sakte. Det er ikke sjeldent så stort Bobiler sperrer en vei for a while when try to bypass each other.
Å kjøre bil i Norge er ganske spesielt. Så når Google Maps angir 4 timer til å kjøre 200 kilometer, regn med én til én og en halv time mer.
Ikke bare fordi å kjøre bobil tar lengre tid enn en vanlig bil, men også fordi du mest sannsynlig vil gå ut av bilen og oppdage området litt.
Å Lofoten
Det er ikke sjelden våre gjester som leier en bobil i en uke fra Oslo planlegger å oppdage Lofoten. Vennligst ikke gjør dette. Det gir ikke mening fra noe perspektiv. Det er en 2000 kilometer lang kjøretur som tar 2 til 3 dager én vei. Det er definitivt ikke billigere enn å fly dit.
gjennomførbar tid er 3 uker. Ingen overdrivelse.
4. Lei riktig bobilstørrelse
De størrelse er viktig i Norge mer enn noe annet sted. Ok, kanskje Italia kan slå oss i dette. De vakreste rutene i Norge er ikke bygget for store kjøretøy.
Hvis du ikke har erfaring med å kjøre lange kjøretøy, bør du velge noe av en kompakt størrelse. Vet du hvorfor a liten bobil er den beste for en biltur i Norge?
På den annen side foretrekker du kanskje høyere komfortstandarder. Hvis du velger en større bobil eller bobil, sørg for å sjekke førerkort krav!
Our campervan rental focuses on the comfort of driving while easily admiring the nature around you. Rent a compact campervan, a bigger Eksklusiv Volkswagen California or even a City Camper which is still under 6 metres in length.
Utgifter knyttet til kjøretøystørrelse
- Ferger – priser basert på kjøretøyets lengde
- Veiavgifter – takster basert på kjøretøyets vekt
- Drivstofforbruk – basert på kjøretøyets motor, vekt, førerens ferdigheter...
- Parking – limited by vehicle category (e.g. RVs not allowed) or height
Hvis du fortsatt ikke kan bestemme deg for hvilken bobilstørrelse du skal leie i Norge, prøv å svare på disse spørsmålene:
- Hva er dine komfortkrav?
- How many of you are traveling?
- Hvilket førerkort har du?
- Hvor komfortabel kjører du på smale svingete veier?
- Hvor stramt er budsjettet ditt?
5. Narrow roads in Norway
The roads in Norway are most likely much narrower than what you are used to. Often, it’s only one lane. Please don’t act like “This is an official road and two cars must fit there”. Well, they mustn’t and miracles of this kind don’t happen. Make sure to avoid any collision to keep your holiday worry-free.
Slow down or even stop so you and the other vehicle can pass by. There are a lot of stories we can tell when someone was in too much hurry and ended up losing a holiday because of an accident of this kind.
Blue traffic signs with “M” are meeting points where you should stop to pass by the other vehicle.
6. Toll roads in Norway
Før eller siden vil du erkjenne den norske infrastruktur er et imponerende ingeniørarbeid.
Fjell er sammenvevd av mer enn tusenvis av tunneler (den lengste veitunnelen i verden – Lærdal 24,5 km), og ferger og bruer over fjordene forkorte kjøretiden med timer. Disse prosjektene ble ikke oppnådd gratis – det er grunnen til at sjåfører må betale veiavgiftene.
I motsetning til andre land er Norges bomveier er ikke bare de av høyeste kvalitet, men ofte veier i laveste kategori som fører til et interessepunkt.
Bompengene er vanligvis små (rundt 15 kr; 1,5€), men hyppige.
For å få en bedre oversikt over bompengefrekvensen og -takstene, sjekk ut map of all the toll gates and ferries.
Ved leie av bobil, f.ekshver har sin egen Autopass-enhet that scans the toll roads and ferry passings. You will receive an overview of what you have used after your trip.
Ferger
When discovering any part of Norway, you will most likely need to take a ferry at some point. But don’t worry! The procedure is easier than you imagine and it’s actually quite enjoyable.
- Når du kommer til fergeterminalen, vil du parkere i køen å vente til neste ferge kommer.
- The interval depends from place to place, however, the most used ferries operate at around 20-minute intervals.
- Når det er det ombordstigningstid, vil du bli assistert av mannskapet om hvor du skal parkere bobilen på fergen.
- Ingen betaling er nødvendig siden den automatisk skannes av Autopass-enheten.
Fergeoverfarten koster vanligvis rundt 100 kr (10€) for et kjøretøy under 6 meter. Ingen bestilling er nødvendig bortsett fra Lysefjord, Geirangerfjord, Bodø – Moskenes og lignende lengre ruter som også koster mer.
7. Watch out pedestrians!
Fotgjengere forventer automatisk at biler stopper slik at de kan passere veien. Noen ser seg ikke engang rundt eller skynder seg gjennom et fotgjengerfelt på sykkel – for deg, sjåføren, veldig uventet.
Det er en vanlig vane å vike forkjørsrett til fotgjengere. Some drivers stop even if the pedestrians are only walking by on the sidewalk, just to be sure. So don’t be surprised when somebody walks straight under your wheels. It’s normal, just be prepared to jump on breaks and of course don’t drive fast.
8. Confusing crossroads
Kanskje du er vant til å ha trafikkskilt overalt
). Ved ett veikryss er det skilt som gir forkjørsrett, ved et annet er det ikke det.
Derfor må du være oppmerksom på hva som er rundt deg. Ikke forvent at veien skal være den viktigste når den ser ut som den. Hvis det ikke er noe tegn, høyrehåndsregel gjelder. Vær så snill, følg med.
9. Winter driving in Norway
Kjøring i Norge i vintermånedene (oktober til april) requires perfect driving skills. Prior experience of driving on the snow is a must. The roads are covered with snow or ice, visibility is lower and snow storms aren’t unusual.
Fjelloverganger er stengt for hele vinterperioden og annet veier kan være stengt on short notice. Always check the Norwegian Public Road Administration website for forholdene før kjøring.
Til slutt, rengjør vinduene skikkelig, en annen måte kan det koste deg 2750 NOK.
Du kan leie en bobil for en skiferie. Campers are winter-ready for driving and sleeping. A weather forecast vil advare deg om ugunstige forhold og snøskred Fare.
Klikk her for vinter bobil tur inspirasjon
10. Norwegian Scenic Routes
Vi vet hvor vakkert Norge er, og vi vil at du også skal vite det. Det er derfor en kart av 18 nasjonale naturskjønne ruter finnes.
Disse rutene fører gjennom en eksepsjonelt naturmiljø hvor selve kjøreturen skal være en opplevelse. Etter 30 år siden begynnelsen av dette prosjektet, er rutene forsterket av arkitektoniske mesterverk.
Hvis du ikke vet hvor du skal begynne planlegger din biltur i Norge, the Scenic Routes list is a great starting point.
Sjekk ut en reiserute for en høst bobilbiltur på naturskjønne Hardangervidda.
Jeg antar at dette er alt du trenger å vite om å kjøre bobil i Norge. Kjør trygt, planlegg litt og viktigst av alt, nyt ferien så mye du kan. Følg med på bloggen vår, reisetips og triks.
